Nu este clar dacă acesta include sistemul de încărcare MagSafe de la Apple pentru iPhone și AirPods, deoarece se bazează pe standardul de încărcare wireless Qi.

Nu este clar dacă acesta include sistemul de încărcare MagSafe de la Apple pentru iPhone și AirPods, deoarece se bazează pe standardul de încărcare wireless Qi.

Dar scutirea de directivă se va aplica dispozitivelor ale căror corpuri sunt prea mici pentru a oferi porturi USB-C, cum ar fi ceasurile inteligente, trackerele de fitness și unele dispozitive de exerciții, dar legislația este de așteptat să fie extinsă și la alte dispozitive în timp. De asemenea, companiile trebuie să se asigure că etichetele dedicate informează în mod clar consumatorii despre caracteristicile de încărcare ale dispozitivelor pe care le cumpără.

În plus, pe măsură ce tehnologia continuă să evolueze, UE încearcă să asigure interoperabilitatea soluțiilor de încărcare fără fir. Directiva împuternicește Comisia Europeană să elaboreze legislație delegată până la sfârșitul anului 2024, care va forța companiile să își deschidă soluțiile personalizate de încărcare fără fir și să îndeplinească standardele de interoperabilitate, ajutând consumatorii să evite blocarea protocoalelor de încărcare proprii, prevenind în același timp fragmentarea și reducând risipa. Nu este clar dacă acesta include sistemul de încărcare MagSafe de la Apple pentru iPhone și AirPods, deoarece se bazează pe standardul de încărcare wireless Qi.

Acum, Consiliul European trebuie să aprobe directiva pentru a putea fi publicată în Jurnalul Oficial al UE. Directiva va intra în vigoare la 20 de zile de la publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, iar cerințele sale se vor aplica noilor echipamente 24 de luni mai târziu. Produsele comercializate înainte de data cererii vor fi scutite și pot continua să fie vândute ulterior.

În 2018, Comisia Europeană a încercat să ajungă la o rezoluție finală în această problemă, dar nu a reușit să devină lege. La acea vreme, Apple a avertizat că forțarea industriei să folosească un port comun de încărcare ar înăbuși inovația și ar crea deșeuri electronice, deoarece consumatorii ar fi forțați să treacă la cabluri noi. Efortul UE a fost reluat anul trecut, Comisia a preluat conducerea în actualizarea versiunii directivei. În aprilie, Comisia pentru piața internă și protecția consumatorilor a votat în favoarea directivei, cu 43 de voturi pentru și doar două împotrivă. În iunie, Comitetul UE pentru Piața Internă și Protecția Consumatorului a ajuns la un acord pentru a prezenta directiva Parlamentului European.